Готовим автомобиль к зиме и выбираем подходящую зимнюю резину
Сегодня я поупражняюсь в предсказаниях и вот одно из них - с приходом первых заморозков многие автолюбители кинутся переобувать свои автомобили именно в этот момент. Ну как, вам моё предсказание? Уверенна, что всё так и будет. В какой-то момент зимняя резина резко подпрыгнет в цене, и может быть на кое-то время пропадёт с прилавков авто магазинов. Поэтому, не стоит "тянуть котика за хвостик" и откладывать всё на последний момент, а следует заранее побеспокоиться о выборе зимней резины для своей машины, у меня даже есть готовое предложение - проверенная временем, замечательная зимняя резина Nokian с шипами и без. Я очень надеюсь, что все водители понимают, что эксплуатировать автомобиль с летней резиной зимой нельзя, так как она не предназначена для этого времени года.
Выбираем зимнюю резину без ошибок
Многие автовладельцы при выборе зимних покрышек допускают грубейшие ошибки. Например, они выбирают такую резину, которая плохо подходит под их стиль вождения, или и вовсе не предназначена для езды на автомобиле по обледенелой дороге. В сильный гололёд, если он часто бывает в вашем регионе, лучше отдать предпочтение шипованной резине, которая имеет гораздо лучшее сцепление с обледенелой полосой.
При выборе зимней резины следует сразу же обратить собственное внимание на тип и строение протектора. Диагональный протектор имеет европейская резина. На ней располагается большое количество тонких ламелей, которые хорошо отводят мокрый снег от пятна контакта, увеличивая тем самым сцепление колёс автомобиля с дорогой. Европейская резина идеально подходит для тех автолюбителей, которые любят быстрый стиль езды на автомобиле. Однако такой тип резины имеет недостаточное сцепление с обледенелой дорогой, поэтому, если в вашем регионе зимой на дорогах преобладает гололедица, то возможно, следует присмотреться к скандинавскому варианту зимней резины.
Скандинавская резина имеет гораздо лучшее сцепление с обледенелым дорожным полотном, чем европейская. И пускай она хуже подходит для быстрой езды на автомобиле, зато с такой резиной вы будете себя чувствовать более уверено на "голом льду". Протекторы скандинавской резины сделаны по форме ромбов и прямоугольников, которые буквально проламывают собой ледяную корку на дороге, усиливая тем самым сцепление колёс автомобиля.
Выше были рассмотрены варианты исключительно нешипованной резины. Конечно же, она по своим характеристикам эффективности на зимней дороге, не сравнится с шипованной резиной. Однако следует знать, что в некоторых странах, использование шипованной резины запрещено, да зимы с долгими оттепелями, порой не дают полностью воспользоваться всеми прелестями шипованных покрышек. Шипованная резина способна обеспечить максимально возможное сцепление колёс автомобиля с сильно обледенелым дорожным полотном, и даже экстренное торможение, в случае необходимости.
Если каждодневная деятельность не предполагает ношение деловых бумаг, ноутбука и других крупных предметов, то купить...
Решили купить квартиру в новостройке в СПБ – как выгоднее, обратиться напрямую к застройщику или...
Первым делом, нужно убедиться, что целлофановая упаковка качественная и соответствует оригиналу. Потом следует проверить штрих-код....
Развитие интернет-магазинов делает доступными любые товары, поэтому интернет-шоппинг играет большую роль в жизни современного человека....
Водородная вода – целебный напиток, является мощнейшим антиоксидантом природного типа. Попадая в организм человека, она...
Правила общения на сайте:
— Комментарии проходят премодерацию.
— Здесь нет демократии и мы не обсуждаем свои решения.
— Мы рады адекватным собеседникам.
Простейшие нормы приличия позволяют пройти наш «фейс-контроль», если вам сложно понять нашу речь, специально для вас: правила комментирования на сайте.